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十大热点事件轮番轰炸,车市上半场竞赛“高烧

发布时间:2018-07-06 22:12热度()我要投稿
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导读:十大热点事件轮番轰炸,车市上半场竞赛“高烧不断” 半年时间里,中国汽车圈经历了太多考验人心跳的瞬间,特别

6与30日,保时捷被爆出遭到德国税务部门查税一事,成为尾气丑闻的延续。同一天,在特朗普关税风波的影响下,福特表态将不会参加欧洲车展;造车新势力企业前途的纯电动超跑K50正式下线。

进口关税的下调,拉开了豪华品牌新一轮的官降序幕。5月24日,德三大豪华品牌奔驰、宝马、奥迪先后宣布官降的消息,而后,捷豹路虎、林肯、JEEP等豪华品牌纷纷跟随发布降价措施。

2018年上半年,宁德时代推进上市的惊人速度引来汽车圈纷纷侧目。“24天闪电过会”、“8个涨停”等数据将新能源电池产业的热情推向了高潮。

回顾上半年汽车圈热门事件,一定逃不过几大重磅政策的颁布。今年的博鳌论坛上,释放出一则重磅消息:下一步要尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制。

2018年春节后,外媒率先曝出李书福通过二级市场购买的戴姆勒股票总额占到了9.69%之多,涉及的金额高达90亿美元。

七月初,又到了上交一年期中成绩的重要时刻。或许目前许多车企还没有对外披露最终的年中成绩单,但对今年上半年车市保持了密切关注的汽车圈内人都清楚,上半年低迷的整体车市,意料之外情理之中等事件的发生,已经为最终的期中榜单勾勒了大致的轮廓。

中国汽车市场激烈的市场竞争考验的不仅是外资品牌的综合实力,对土生土长的自主品牌而言,如果不紧跟市场热点,做出准确的战略判断,依然有可能陷入发展困局。

今年上半年,被重点关注的事件以超出想象的频率不断发生,给整体汽车市场带来了广泛的影响。

回顾上半年的热点事件,它们的发生从来都不是一个孤立的事件,它们在政策、行情、趋势等种种因素影响下发生,也必将对后续车市的发展产生深远的影响。那么,在上半年“折腾不止”的车企在下半年又将引爆怎样的爆点?在更为开放的车市环境中,各家企业将的竞争格局将发生怎样的变化?

万万没想到之企业篇

2018年年初,便陆续有本田车主因机油增多进行维权。持续了接近5个月,东风本田以召回搭载1.5T发动机的130455辆CR-V汽车,为机油门事件画上了并不圆满的句号。

博鳌论坛上,与合资股比放开一起宣布的,还有汽车进口关税的调整。在持续开放的背景下,5月底,关于下调汽车进口关税的消息也终于落下实锤:自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。

▲FCA集团首席执行官马尔乔内

不管吉利与戴姆勒未来是否会有实质性的合作,入股戴姆勒无疑都会为吉利未来的全球化发展做出铺垫。

万万没想到之行业篇

这意味着从美国进口的汽车的售价将飙升一个层次。虽然目前车企还未就此政策作出相关回应,不过,关税的上涨的信号给终端市场带来的影响却早已经波及开来。

双积分政策促使了自主品牌与合资品牌再度牵手,也为新能源动力电池企业的发展添加了催化剂。电池企业中,成长最为明显的当属宁德时代。

与重磅政策遥相呼应的是各个车企做出的战略抉择。上半年,出于对整体车市的判断和对自身发展情况的考量,不少车企以及零部件企业都做出了战略性的抉择。

上半年中,比机油门事件影响范围更广、涉及车企更多的当属柴油门丑闻。2018年开年以来,德国检方先后搜查了大众、宝马、保时捷等德国车企总部。而后,一系列的搜查、约谈、诉讼以及惩罚措施接踵而至。

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